磨術師「トヨちゃん」の骨折り損のくたびれ儲け(・・?

どーもー！^^;



私の予感では、来週には梅雨明けしそうですな！
来週は、ず――っと晴れマークが付いてますのでね・・・。
ここで梅雨明けしないと、何時するのって感じですね。

バイクリハビリもそろそろ開始ですかね！
(^^)v
今度こそコケない様にしないとね～。



今日は、コーティングの事を。

■M様　フェラーリ430　Gガード・プラチナガラスコートのご依頼


M様お世話になってます。<(_ _)>
３年前もコーティングしてるのですが、Gガードが出たので・・・。
早速お申し込み頂きました。


黄色のフェラーリです。赤より新鮮でいいですね。


キレイにお乗り頂いてますので、軽い下地処理で済みました。
脱脂をキチンとしてから、コーティングを始めます。


まず、ベースコートに5％Gガードをスプレー。

粒子を整えていないと、うまく浸透致しません。
ガンテクニックというより、エアテクニックです。
目で確認しながら、パネル毎に仕上げてまいります。


ヘッドライトにもコーティング致します。


他のガラスコートに無い、高い浸透力が魅力です。
含有率50％以上のガラスコートでは、浸透は出来ません。
ですから、脱脂を怠ると後でクラックや剥離などの原因にもなるのです。


セッティング時間経過後、続いて10％Gガードをスプレー。


塗装分子を解り易く言うと、塗装膜が10Mの高さの厚みとすると、
塗装の分子が10ｃｍくらいで、ガラス原子が1ｃｍくらいだそうで、
塗装分子の周りを覆い尽くすように、パチンコ玉くらいの原子が並んでるそうです。
それが、Gガード5％ベースコートの役目です。

そのわずかな隙間を浸透して埋めて、塗装表面に被膜を形成するのが、
Gガード10％の役目なのです。
この２種類のワンセットガラスコーティングが、
Gガード・プラチナガラスコートなのです。



ドアの内側にもシッカリコーティング致しますよ。


エンジンにもコーティング出来るのがいいですね！(^^)

湿気に弱いイタ車でも、Gガードで錆を防いでくれます。
完全な被膜を形成致しますので、防錆効果が高いですね。



耐熱性も高いですから、ホイールでも安心してコーティング出来ます。

Gガード・ホイールコートは、20％シリカ成分が入ってます。
浸透して被膜を厚く形成致しますので、耐久性がダントツです。
水洗いで、ブレーキダストが簡単に落ちるのがいいですね。


只今、九州一円で施工加盟店を募集してます！!(^^)!
私が講習に参ります。<(_ _)>
バイクで行くかもしれませんが・・・。
質問などございましたらご遠慮なく！

鹿児島・大分・宮崎の加盟店探してますよ！
システムセット販売やロイヤリティはありませんのでご安心を！



それでは！（*^_^*）

↓クリックのご協力をお願いいたしま～す！<(_ _)>