磨術師「トヨちゃん」の骨折り損のくたびれ儲け(・・?

どーもー！(^^)v


今日は、ひさびさに磨き現場に復帰しました。
やっぱ、仕事が出来るって幸せですね。
ちょっとギコチないけど・・・。

変な汗が出て大変だけど、
五体満足のありがたさを実感しました。

仕事中って、痛みを忘れるくらい集中出来るのが不思議です。
リハビリと思って頑張ります！(^^)



今日は、コーティングの事を。

■Y様　プリウス　Gガード・プラチナガラスコートのご依頼

202黒のプリウスに続いて、ブルメタが入庫。
モニターでのご注文です。
ありがとうございます。<(_ _)>


ブルーって、写真写り綺麗なんですよね～。

洗車して脱脂後に、最初のコーティングを開始。
5％の高浸透ガラスコーティングを吹き付けます。
この色なら、浸み込んでいくのが目で確認出来ます。


スタッフ竹ちゃんも、ガン捌きに慣れたようです。


今モニターさんと協力して、色んな施工方法を試験中です。
一番ベストなパターンが見つかったら、再度加工致しますのでご安心を。

今回は、ベース5％の吹き付け量とスピードを確認中。
次の10％コートを、どのくらいのセッティング時間でいいのか、
マニュアル時間を基準に実験してます。


ベース5％直後の艶。ちょっと光沢が上がりました。


サンプル塗りが硬化したので、セッティング時間を少し早めて10％へ。
10％塗りこむと、空拭き表面の重みが変わってきます。


10％を吹き付け。艶の変化解りますか？

10％に変わると、吹き付けから5分程で艶に変化が出てきます。
艶に厚みが出るって言うか、重厚になってきます。


10％吹き付け完了後の艶。厚みに変化があります。


素人が見ても解る艶感。
これが、プラチナガラスコートです。
最後に、雨などのトラブルを防ぐトップコート保護剤を塗りこみ完了です。


Y様、お待たせ致しました。<(_ _)>
納車時は、やっぱりビックリされてましたね。

今までのと比べて、Gガード・ボディガラスコートは、
お客様に施工前との違いがわかるコーティングですね。
重厚な被膜感がハッキリ解ります。




それでは！（*^_^*）

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