磨術師「トヨちゃん」の骨折り損のくたびれ儲け(・・?

どーもー！(^^♪



今日は、先日Gガードしたデミオに実験しすぎて水滴シミが出来たので、
洗車ついでにイオンデポジットクリーナーを使ってみました。

黄砂混じりの雨は、薄いシミを作っちゃいます。
撥水が鈍くなり、水弾きにムラが出始めました。


洗車しても、水弾きが鈍く撥水していないよ～(+_+)

通常は、ボンネット半分は親水で、半分が疎水状態なんですが・・・。
中途半端な黄砂混じりの雨は、中性でないと思います。
詳しく調べてませんが、Ph値がどちらかに傾いてると思いますので、
ワックスでも、コーティングの撥水でも弾きを鈍くするのだと思います。


Gガード専用イオンデポジットクリーナーを使ってみました。


このイオンデポジットクリーナーは酸性です。
Gガード・ボディガラスコートは、耐酸性なんですが、
ホントに大丈夫なんでしょうか？
疎水状態もなくなっちゃいそうですが・・・。(・・?


洗車後、クロスにスプレーして撫で塗りしていきます。

塗っていくと、ツルツル感が手に伝わってきました。
イオンデポジットが取れてきた感じです。



水を掛けて濯いでみると・・・。
あら、撥水が戻っちゃいました。(^^)v
半分が親水で、半分が撥水（疎水）になってます。



これにはビックリしました。＼(◎o◎)／！
疎水の方も、親水になるかと思ってましたが、
弾き復活です。(^^♪
水滴のシミも綺麗に取れました。

Gガードのメンテナンスは、コレを使ってメンテ致しますので、
ご安心を！(^^)v
洗車の仕方に失敗したり、弾きが鈍くなったらすぐお越し下さい。
メンテは、年に一度だけでなくてもいいですよ！

お客様の中で、撥水が鈍くなったり汚れが落ちにくくなったりしたら、
コーティングが取れちゃった？と勘違いされてる方がいらっしゃいますが、
浸透性ガラスコーティングですので、そんな事ありませんよ！(^^)
こうやって、メンテナンスをしたり、洗車のやり方をキチンと守って頂ければ、
再塗装しない限り、半永久的ですよ！
弾きだけで判断は禁物ですぞ！(ーー;)




この後、サンプルテストを致しました。
まだ、詳細は言えませんが過酷な実験をしようと思ってます。


あるシャンプーを手で塗りこみ・・・。　乾拭きして・・・。

多量のIPAを吹きかけます。・・・ﾍﾍﾍ　(^^)

後は、赤外線ヒーターで乾燥して完了。
Y社長出来ました！
報告は後ほど！



それでは！（*^_^*）

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