磨術師「トヨちゃん」の骨折り損のくたびれ儲け(・・?

どーもー！(^・^)




今日から6月。
梅雨シーズン到来か！って感じですね～。

脛を骨折して早いもので、5ヶ月経過しました。
ボルトが入ってるところが痛いです。
リハビリで、スクワットをやりたいけど、
ボルトが擦れてよく曲りません。(T_T)

筋肉を付けないと、関節に負担が掛かりすぎなので、
気合入れてすると、ボルトの所が・・・ヒィ―――ッ！
無理していいのか、無理しないがいいのか？
どっちなんだい！
(ー_ー)!!



今日は、カーフィルムの事を。

■T様　GTR　カーフィルム標準セットのご依頼

T様は、先日入庫のGTRのY様とお友達？です。
カーフィルムのお客様をご紹介して頂きました。


カッコイイなぁ～！ミッションの繋がるカチカチ感がグ～です。


伝統の丸目テール。いいじゃないですかっ！


私が骨折して、リアガラスの施工に支障が出るもので、
Y様の時は、いろいろお待ち頂いたりご迷惑をお掛けしました。
もう、5ヶ月経過したので大丈夫かな？


この様に、施工の支障にならない様外せるものは外します。

GTRってリアシート廻りが狭いので、
足が悪く、身体も硬い私にとっては苦痛なのです。
リアボードだけ外せば、施工出来るのですが、
それを外せるまでに、シートやサイドパネルなどを外さなければなりません。


リアシートセンターに、ウーハーBOXが仕込んでありました。


カーフィルムって簡単そうで、貼るまでの過程が大変なんです。
新車が出てすぐの車は、ディーラーに聞いても外し方が解らないんです。
慎重に外して、勉強しながら覚えていきます。


おやっ。トランクとの境目に仕切るように何か付いてるぞ。


リアシート背面に、リアサスマウントを繋ぐアルミのボード状のものが・・・。

すごっ！タワーバーの役目を兼ねてる剛性強化パーツです。
日本車で、こんなの標準で付けてるの初めて見た！
ねじれに強そうで、軽そうですね。

GTRは、見えないところに気を使ってます。
スポット溶接も、薄くてキレイに仕上がってます。
ビスなども少なく、軽量化の工夫が伺えます。
ﾌﾑ～(ーー;)

純正オーディオも、ウーハーが付いてるので、
共振防止用の鉛シートが、あちこちに貼り付けてありました。

300km出る車ですので、当然の事なんでしょうが、
見えない部分の仕上げは、フェラーリを勝りますね！



外して施工したので、楽にキレイに貼れました。(^^)v

この後、キチンと組んで最終確認して乾燥を待ってから納車します。
我ながら上出来です。!(^^)!


T様、お待たせ致しました。
何か不具合がありましたらご遠慮なくお申し付け下さい。
責任を持って対処いたします。
また、洗車でもお気軽にご来店下さい。
お待ちしております。<(_ _)>


それでは！( ^^) _旦~~

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